聚丙烯抗冲共聚物是热塑性树脂,由乙烯、丙烯聚合用Ziegler-Natta催化剂催化。它们的合成由一个多相非晶结构内的半结晶的均聚PP矩阵。
冲击共聚物可以通过像注塑成型,加工不同的技术改造吹塑、薄膜、纤维、片材挤出和热成型。
由于其广泛的性能,抗冲共聚物从利安德巴塞尔用于包装,家庭用品,和管道的应用,以及在汽车和电气部分。
PP共聚物,PolypropyleneCopolymer,简称PPC,是丙烯单体与乙烯单体的共聚物.
按照乙烯单体在分子链上的分布方式,共聚PP可以分为无规共聚物(PPR)和嵌段共聚物(PPB)两种.PPH的刚性好,但耐冲击性不好,尤其耐低温冲击性更不好,耐蠕变性差.PPB的耐冲击性好,但耐蠕变性和PPH一样差.PPR的耐冲击性和耐蠕变性则都好.
1、相对密度小,仅为0.89-0.91,是塑料中轻的品种之一。
2、良好的力学性能,除耐冲击性外,其他力学性能均比聚乙烯好,成型加工性能好。
3、具有较高的耐热性,连续使用温度可达110-120℃。
4、化学性能好,几乎不吸水,与绝大多数化学药品不反应。
5、质地纯净,无毒性。
6、电绝缘性好。
7、聚丙烯制品的透明性比高密度聚乙烯制品的透明性好。
汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程,目前我国工程塑料的自给率不足16%。据中国工程塑料协会预测,2005年我国工程塑料需求增长率为15%,2010年约为10%,需求量将从2000年的44万t增长到2010年的140万t。我国汽车制造业对工程塑料需求量增长迅速,到2010年总用量将达到94万t(以塑料用量占汽车重量的5%~10%计)
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